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走近7M视频渦輪增壓發動機

渦輪增壓發動機有著自然吸氣發動機不具備的低油耗高扭矩優勢,不過其對油品、保養的要求更高。


      在國三階段,燃油係統相對簡單,噴射壓力低,對於柴油的清潔度和水含量都要求不高,但是國四國五發動機采用了高壓共軌燃油噴射係統(簡稱:高壓共軌係統),對於柴油的清潔度和水含量都有了極高的要求。


廢氣渦輪增壓發動機

工作原理


       廢氣渦輪增壓器 利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸,增加了氣缸的進氣量。


      當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率。


        和同氣缸大小的自然吸氣發動機相比,渦輪增壓發動機可以獲得更大的壓強推動活塞做工,相同轉速下理論上功率和扭矩更大,一般來說功率可以提升約40%左右,同時這也使得渦輪增壓發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力。


當然,在日常使用中會遇到各種各樣的故障,那麽一些常見故障到底是什麽原因呢?


1、增壓器運轉噪聲過大


原因分析:

因葉輪受到異物衝擊或與殼體刮碰產生變形,使氣體的運動變化而產生高頻噪聲;

葉輪與殼體刮碰以及軸承潤滑不良產生摩擦噪聲;

發動機到增壓器間的排氣管路不密封、漏氣,產生噪聲。


故障排查:

發現增壓器噪聲過大時,應首先檢查排氣管路密封是否可靠,然後檢查增壓器的潤滑是否良好,最後分解增壓器,檢查內部機件是否有損傷。


2、增壓器過熱

原因分析:

發動機供油提前角過小,使排氣溫度過高,造成增壓器轉速過高,溫度上升;

噴油質量差,後燃嚴重,造成排氣溫度升高,導致增壓器過熱;潤滑不良,潤滑油壓力不足,油溫過高,供油量不足,帶走的熱量減少,使增壓器溫度升高;

增壓壓力下降,導致空氣流量減少,造成增壓器溫度升高。


故障排查:

發現增壓器過熱時應首先檢查發動機的供油正時和噴油質量;然後檢查增壓器潤滑油供應是否正常,最後檢查增壓器的內部機件是否有損壞。


3、增壓器異常損傷

原因分析:

潤滑油不清潔,增壓器的工作轉速在6000轉/分鍾以上,它的軸承要求實現液體潤滑,因此潤滑油的清潔度對其使用壽命的影響非常大;

潤滑油壓力低,供油量不足。增壓器潤滑油的壓力通常在200千帕以上,機油壓力低會造成軸承的供油不足,從而喪失液體潤滑條件,引起軸承的異常磨損。


故障排查:

在使用過程中要注意潤滑油的清潔,經常檢查和保養空氣濾清器,要保證潤滑油的壓力,對壓力不足時要及時進行排除故障。

Tips:

在使用中,要經常注意檢查渦輪增壓器的運轉情況,防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒,從而造成機油的過度消耗產生“燒機油”的情況。當出現機油過度消耗等現象時,渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。

(文章轉自網絡)


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